En un periodo no mayor a los 30 días, la flotilla de la Alianza de Camiones en el Estado, deberá responder al tema de la rehabilitación mayor de sus unidades, si es que no quiere verse sorprendida y acorralada ante el temporal de lluvias en puerta, sostuvo su presidente interino, Francisco Adolfo Avilés Valencia.
Explicó que uno de los puntos y compromisos como Alianza es el prestar el buen servicio a través de la reparación de sus unidades tal y como fuera el compromiso ante la Secretaría de Movilidad (SEMOVI).
“Son compromisos con SEMOVI, nosotros en la revisión firmamos un acuerdo para poder rehabilitar los carros y que estén en mejores condiciones, los carros se tienen que arreglar de manera integral por lo menos una vez al año, porque hay que recordar que estos trabajan desde las 5:00 de la mañana a las 9:30 de la noche, y obvio requieran de atención y cuidado.
“La afectación al usuario debe ser mínima, por lo que los carros hay que sacarlos en tiempo de descanso en los calendarios escolares que es cuando se aprovecha para poder arreglarlos. Hay unos que ocupan reparaciones mayores, que circulan por rutas donde el piso no es muy bueno, así que estos requieren de más tiempo por dentro y por fuera”.
Explicó, que dentro de las reparaciones más urgentes y recurrentes son los faldones, reposición de puertas, llantas, defensas, cristales, asientos, luces y muy en particular el tema de lo techos y las goteras: “En sí todo lo que se va deteriorando con el uso del carro, repito, hay que hacerlo de manera reprogramada para evitar sacar de circulación el mayor número de unidades, no tengo el número pero la idea es que todos presente una buena cara a la población, así que deberá ser el mayor número posible, nuestro plazo de rehabilitación es de un mes”.
Finalmente Avilés Valencia precisó, que otro de los puntos y compromisos por atender, es el reemplazo de luces al interior de las unidades que en su mayoría presenta un aspecto tipo discoteca: “Hemos recibido indicaciones de que por dentro evitemos luces de colores, de acuerdo, para que la gente tenga una visión al subir y al bajar; tendrían que ser blancas completamente, así es como lo indica SEMOVI, así que las que no cumplen tendrán que ser reemplazadas, qué ocurre, que los choferes con el afán de traer los carros arreglados según ellos y sus criterios ponen sus luces neón pero no son las adecuadas, qué pasa cuando sube una persona mayor pues no ve y corre el riesgo de ser presa de algún percance, así que todas las luces tienen que ser blancas como han sido de origen”.
