Pues parece que el sueño de muchos hombres que por años trabajan ardua y responsablemente sin fallar en sus deberes laborales como empleados, es el de un buen día ser independientes, aunque esto de independientes muchos quizá no lo entiendan del todo, pues ser dueño uno de su propia empresa, le genera a veces más responsabilidades que las que tenía cuando recibía un emolumento sin mayor problema que el de firmar una nómina.
Esto lo digo porque el día de ayer, 30 choferes de taxis, o como se dice pomposamente, 30 choferes del servicio público, recibieron de manos del gobernador del estado, del doctor Miguel Ángel Navarro Quintero, las respectivas 30 concesiones para conducir y ser dueños de su propio transporte, es decir para que ya no trabajen como choferes y tengan que rendirle cuentas a un patrón, sino para que se rindan cuentas a ellos mismos.
Debo hacer algunas precisiones sobre los empresarios del transporte público y sus concesiones, en primer lugar, el empresario dueño de la concesión, es el responsable de mantener la legalidad del vehículo de su propiedad, esto es, la revisión anual, las placas cada que hay nuevo emplacamiento o reemplacamiento, como se le llama técnicamente.
El dueño del vehículo que es el dueño de la concesión, es quien paga cualquier desperfecto que sufra el carro cuando se está usando para trabajar, y si el chofer lo paga por cosas que se solucionan de inmediato, los gastos le son reembolsados por el dueño a la hora de hacer cuentas.
Los choferes están registrados o dados de alta ante el IMSS por parte de sus patrones, los dueños de la concesión, lo que los convierte en empleados que llegado el momento recibirán su jubilación.
Los choferes que son empleados trabajan en base a una especie de cuota, es decir los dueños de los taxis-por citar un ejemplo- tienen que entregar al dueño del carro y de la concesión, una determinada cantidad acordada por ambas partes, por lo que si un chofer anda por todos lados en forma empeñosa ofreciendo sus servicios de taxis, pudiera pagar su cuota y ganar una cantidad equivalente a lo que entregó o incluso al doble o más, pues su patrón solo requiere de la cuota previamente establecida con él, y le vale que su chofer use el carro para darle vueltas y vueltas, buscando obtener nuevos ingresos.
El patrón o concesionario, debe presentar declaración de impuestos ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, ante el SAT por los ingresos que recibe como empresario del transporte, y no importa que sea una declaración en ceros, la obligación es presentarla.
De los problemas con el personal que maneja los taxis, no quiero ni hablarles, se han dado casos de algunos concesionarios, que por tanto problema que tenían, optaron por dejar sin movimiento a sus unidades, prefirieron que ya no salieran a la calle para ahorrarse problemas, especialmente los problemas humanos, de trabajadores del volante conflictivos, faltistas, borrachos, drogadictos, etcétera.
Así que todo lo anterior empezó desde ayer para 30 choferes que desde ayer viernes y a partir de hoy, se agregan al grupo de empresarios del transporte público, es decir ya tendrán también su propia empresa que consiste en trasladar personas de un lado a otro, cobrando la respectiva tarifa y por ende todo lo que se deriva de ser empresarios.
Aunque, por otra parte, estos 30 nuevos hombres de empresa, no llegan solos, como bendición del cielo, pero en este caso entregada por el gobernador del estado, cada beneficiario recibirá un apoyo de 100 mil pesos para iniciar la compra de su vehículo y poner en marcha su unidad, esta es una gran ayuda sin duda, pues 100 mil pesos, es el enganche de cualquier vehículo de trabajo tipo sedan, especialmente los vehículos de la marca nissan, que son muy favorecidos para estos menesteres y que los dueños, suelen tratar muy bien a los taxistas que van iniciando su empresa.
Así que vamos a ver si a estos nuevos dueños de su propio permiso de taxi, no les ocurre como aquel experimento de Maslow, el llamado reflejo condicionado, el que consiste en que algunas personas luego de años de ser empleados, ya no pueden ser independientes, simplemente porque están a gusto con su trabajo y ahí quieren quedarse…hasta el lunes
