México ratificó su determinación de disminuir en un 50 por ciento las muertes y lesiones por siniestros de tránsito para el año 2030. Durante la Reunión de Alto Nivel sobre la Mejora de la Seguridad Vial Mundial, celebrada en la sede de las Naciones Unidas en Nueva York, la delegación nacional presentó los avances en políticas públicas orientadas a salvaguardar la integridad de los usuarios de las vías de comunicación bajo un enfoque de corresponsabilidad internacional.
A través de una postura articulada entre la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano y la Secretaría de Relaciones Exteriores, se enfatizó la urgencia de coordinar acciones que trasciendan las fronteras. “Ninguna muerte o lesión grave ocasionada por un siniestro de tránsito debe considerarse un costo aceptable de la movilidad”, destacó Sylvia Paola Mendoza Elguea, representante de la Misión Permanente de México ante la ONU, al señalar que la vida humana debe prevalecer sobre cualquier otra consideración logística.
El andamiaje legal mexicano cuenta ahora con el reconocimiento constitucional del derecho a la movilidad y la vigencia de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. Estas herramientas jurídicas se complementan con el Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial, además de la Estrategia Nacional 2023-2042, la cual establece las bases para que los tres órdenes de gobierno operen bajo esquemas técnicos que garanticen una accesibilidad universal y segura en todo el territorio.
Mediante la Cruzada Nacional por la Seguridad Vial, impulsada por la Sedatu desde principios de 2026, el país busca acelerar la prevención de siniestros graves mediante la participación de diversos sectores sociales. Este programa suma esfuerzos para actualizar las Normas Oficiales Mexicanas relativas al diseño de calles y señalización, alineando la normativa interna con las mejores prácticas de la comunidad global y el enfoque de Sistemas Seguros promovido por organismos internacionales.
Consolidar la inversión en infraestructura y fortalecer los sistemas de información institucional representan los retos inmediatos para alcanzar las metas de sostenibilidad. La delegación mexicana insistió ante el pleno en la importancia de priorizar a las personas usuarias en situación de vulnerabilidad, transformando los marcos normativos en resultados tangibles que sólo busquen reducir los riesgos en las carreteras y zonas urbanas mediante políticas públicas de alta eficiencia.
Este compromiso internacional concluyó con la promesa de continuar la colaboración estrecha con los Estados miembros de las Naciones Unidas y la sociedad civil. México apuesta por un modelo de movilidad inclusivo que logre cumplir con la Agenda 2030, sumando voluntades para erradicar los peligros evitables en las vialidades y garantizando que cada trayecto en el país se realice bajo los más altos estándares de protección y seguridad vial.
