INTERESANTE ANÁLISIS
Este día tenemos la satisfacción de publicar la magnífica colaboración del doctor Abel Ortiz Prado -aborpra@hotmail.com-, consultor en gobierno, finanzas y administración pública, asociaciones público privadas, con un tema muy importante. ¿Cómo es posible que el estado que alberga al histórico Puerto de San Blas, uno de los principales puertos del Pacífico novohispano y símbolo de la vocación marítima de México hacia el Océano Pacífico, ocupe hoy el 30o lugar nacional en exportaciones?
CONTEXTO
Hace más de dos siglos, San Blas era mucho más que un puerto. Desde sus muelles partieron expediciones que ampliaron el conocimiento del Pacífico, fortalecieron la presencia española en la costa noroeste de América y consolidaron una de las posiciones estratégicas más importantes del virreinato. Su ubicación privilegiada convirtió a Nayarit en una puerta natural hacia el océano y en un punto de conexión con las grandes rutas transpacíficas de la época, y más recientemente se posicionó como el último eslabón de la escalera náutica del mar de Cortés. En este escenario resulta paradójico que participe tan poco en el comercio internacional contemporáneo. Esta pregunta merece una profunda reflexión, porque las exportaciones representan mucho más que la venta de productos al extranjero: constituyen un indicador de competitividad, productividad, innovación y capacidad para integrarse a las cadenas globales de valor. Cuando una economía exporta poco, generalmente también enfrenta limitaciones para generar empleos mejor remunerados, atraer industrias de mayor contenido tecnológico y elevar el ingreso que se traduzca en mayor calidad de vida de su población.
EVIDENCIA E INTERPRETACIÓN
Los datos del Índice de Competitividad Estatal del IMCO, en su edición 2026, nos muestran un panorama revelador. Mientras Nayarit ocupa el tercer lugar nacional en participación del turismo dentro de su Producto Interno Bruto y el cuarto lugar en atracción de inversión extranjera directa, -relacionada con el turismo- desciende hasta la posición 30 en exportaciones, la 29 en diversificación económica, la 29 en complejidad económica y el último lugar nacional en generación de patentes. Estos indicadores sugieren que el estado, a pesar de haber logrado atraer inversión, aún enfrenta el desafío de transformar esa inversión en una economía más diversificada, innovadora y orientada a los mercados internacionales. En otras palabras, una parte importante de la riqueza que se genera en Nayarit continúa dependiendo de actividades de consumo local y servicios, sin desarrollar plenamente sectores industriales y logísticos con capacidad exportadora de alto impacto socio-económico.
REFLEXIÓN FINAL
Agrega Abel Ortiz Prado, que el verdadero desafío no consiste únicamente en incrementar las exportaciones, sino en construir las condiciones que las hagan posibles. “La infraestructura logística, la conectividad ferroviaria y carretera, la innovación tecnológica y, particularmente, la infraestructura portuaria forma parte de una misma ecuación de desarrollo. Si aspiramos a que Nayarit participe con mayor fuerza en el comercio internacional, debemos preguntarnos qué papel puede desempeñar el Puerto de Altura de San Blas dentro de esa estrategia. Esa será precisamente la reflexión de nuestro análisis programado para este próximo lunes, donde analizaremos una idea poco discutida: los puertos no solamente movilizan mercancías; también generan una parte importante de la recaudación federal participable derivada de los impuestos al comercio exterior. La historia le dio a Nayarit un puerto; el futuro exige convertirlo nuevamente en una puerta al desarrollo”.
VEREMOS Y DIREMOS.
