La cobertura de 58 mil 542 kilómetros de la red carretera federal y la reparación de 45 mil 492 baches definen el avance operativo del programa MegaBachetón 2026 durante el presente ejercicio fiscal. Esta iniciativa de infraestructura nacional ha logrado intervenir una superficie total de 38 millones 932 mil 429 metros cuadrados, priorizando la recuperación de la superficie de rodamiento para optimizar el tránsito de carga y pasajeros en las diversas regiones del territorio.
Bajo la conducción de Jesús Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la dependencia desplegó una fuerza laboral de 17 mil 479 trabajadores organizados en 817 cuadrillas. El uso de 5 mil 366 unidades de maquinaria pesada garantiza una capacidad de respuesta inmediata en las vías terrestres, lo que permite que el mantenimiento preventivo dependa sólo de protocolos técnicos de alta eficiencia, señaló el funcionario.
Acciones de conservación rutinaria permitieron atender 145 mil 574 metros cuadrados mediante la aplicación de 23 mil 437 toneladas de mezcla asfáltica. Estas tareas contemplan la limpieza integral de las vías, el mantenimiento preventivo de los sistemas de drenaje y la actualización de la señalética vial, factores que inciden directamente en la seguridad de los usuarios y en la preservación de los activos carreteros frente a las condiciones climáticas.
Mediante el uso de tecnología avanzada, la conservación periódica alcanzó la cifra de 38 millones 786 mil 855 metros cuadrados intervenidos con 4.4 millones de toneladas de asfalto. La implementación de Trenes de Pavimentación en 900 kilómetros de la Red Carretera Federal Libre de Peaje ha permitido reducir los costos de operación y los tiempos de ejecución, logrando un retorno de inversión social al agilizar el flujo comercial en las rutas estratégicas.
Dicha estrategia integra indicadores técnicos de infraestructura con la garantía de conectividad nacional, sumando la reducción de costos logísticos al beneficio directo de los ciudadanos que utilizan estas vías. La meta proyectada incluye el mantenimiento mayor de 18 mil kilómetros adicionales, consolidando un esquema de trabajo que asegura la competitividad del transporte terrestre y la eficiencia en la distribución de mercancías a nivel nacional.
