Después de haberse practicado un operativo piloto por parte de la Secretaría de Movilidad, se determinó que el transporte de carga pesada usará solamente un carril en el Libramiento de Tepic, descartándose ya la propuesta de prohibir su circulación por esta arteria vial, sostuvo Adalberto Gutiérrez Muñoz, presidente nacional de Transporte de Carga Pesada INDECO, que cuenta con más de 25 mil agremiados.
“Se está buscando un reordenamiento al servicio público por el Libramiento de Tepic, gracias a las reuniones que tuvimos y al acercamiento por parte del gobernador se dio la instrucción de que se hiciera un plan piloto para restringir solamente de 6:00 a 9:00 de la mañana, hoy iniciamos este plan piloto donde desafortunadamente el libramiento de Tepic no tiene lugar donde parar todo el tráfico pesado y lo único que se va a poder hacer es a todo el vehículo pesado que circule por la extrema derecha a no más de 40 kilómetros por hora, hay una restricción ya autorizada por parte de SEMOVI que vienen siendo los doble remolques o doblemente articulados y principalmente a los que transportan residuos peligrosos. También a los transportistas que mueven gran peso y volumen esas unidades tampoco van a poder circular por el libramiento”.
Gutiérrez Muñoz compartió su preocupación y las consecuencias negativas, en particular la afectación económica que podría implicar el cierre definitivo del transporte de carga pesada sobre el Libramiento de Tepic: “Actualmente se venden un promedio de 120 mil hasta 220 mil litros diarios de combustible en las 12 gasolineras que tiene el Libramiento de Tepic donde se genera una derrama económica de más de cinco millones de pesos, sin contar restaurantes, llanteras, refaccionarias, tiendas de conveniencia, estamos a favor de que debe de ser un libramiento seguro, porque por ahí circulan nuestros hijos, nuestros familiares y toda la ciudadanía en general, entonces repito, se está llevando un reordenamiento por parte de la SEMOVI en conjunto con la cámaras del transporte, para que el vehículo pesado circule principalmente por su extrema derecha y no rebase la velocidad de 50 kilómetros por hora.
“Por lo pronto, ya platicamos con la Secretaría de Movilidad y solicitamos unos paraderos seguros que fue la primera carencia que percibimos. Afortunadamente Nayarit sigue siendo un estado de tranquilidad para el transporte pesado, imagino que ustedes se dan cuenta de ello, tanto robo y asaltos en diferentes estados de la república, Nayarit sigue siendo un estado muy tranquilo, gracias a la seguridad que ha tenido el gobernador para conservar las carreteras con cierta tranquilidad, eso es lo que hace que todo el transporte pesado venga a descansar a Tepic, a llenar sus tanques de combustible, a llegar a bañarse y descansar un rato, en fin lo que buscamos es la seguridad de todos”.
