Francisco Adolfo Avilés Valencia, presidente de la Alianza de Camioneros del municipio de Tepic y de Transpornay, informó en entrevista que durante la administración de Roberto Sandoval Castañeda, 40 permisionarios del transporte público se fueron a la quiebra tras adquirir unidades nuevas.
Explicó que estos concesionarios cubrían las rutas 5 y 6, pero el elevado tonelaje de los nuevos camiones provocó un incremento superior al 100% en el gasto de diésel, lo que hizo insostenible su operación.
Avilés Valencia recordó que, aunque los nuevos camiones eran modernos, cómodos y atractivos para los usuarios, los costos de operación se dispararon y las deudas aumentaron día con día. Finalmente, al no poder cubrir los pagos, las empresas arrendadoras recuperaron las unidades.
Detalló que el servicio urbano opera en promedio 26 días al mes, y para cubrir los gastos de mantenimiento y refacciones, se requiere una recaudación diaria de más de 4 mil pesos. De esta cantidad, 2 mil pesos se destinan al combustible, 500 al salario del operador, y el resto al concesionario.
Quiten mejor la mayoría de las rutas y pongan mejor MACROBUSESque transite por las principales avenidas y así ahorrará más $$_
Está crítico