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miércoles, enero 7, 2026
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Víctimas del Tren Interoceánico formalizan denuncia por daños sufridos

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Mientras autoridades reportaron inspecciones sin fallas, víctimas del Tren Interoceánico activaron una denuncia formal tras el descarrilamiento en Oaxaca

Sobrevivientes del accidente ferroviario registrado en el Istmo de Tehuantepec presentaron este lunes 5 de enero una denuncia formal contra contratistas, constructoras y servidores públicos vinculados al proyecto del Tren Interoceánico. El documento, dirigido a las autoridades competentes, solicita que se deslinden responsabilidades penales y administrativas por los daños físicos, materiales y económicos sufridos tras el descarrilamiento.

Oaxaca fue el estado donde ocurrió el accidente hace una semana. Durante su conferencia matutina del 5 de diciembre de 2026, la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que 11 personas permanecen hospitalizadas. En ese mismo espacio, afirmó: “La Fiscalía tiene la obligación de abrir una carpeta de investigación y está haciendo las investigaciones”. También mencionó que no ha recibido inconformidades por parte de las familias de las víctimas.

La denuncia de las víctimas se basa en señalamientos sobre posibles irregularidades en la construcción, supervisión y operación del tren. De acuerdo con los afectados, el objetivo del recurso legal es que se investiguen omisiones, negligencias y fallas estructurales relacionadas con el accidente.

Fuentes especializadas en transporte ferroviario señalaron la ausencia de señalizaciones claras en la zona del Istmo de Tehuantepec, pese a tratarse de un tramo con curvas. También destacaron la antigüedad de las locomotoras utilizadas, con hasta 40 años de uso.

En días previos, el Secretaría de Marina informó que sería revisado el “pulser” (caja negra) del tren, un dispositivo encargado de registrar movimientos y comunicaciones. No obstante, especialistas citados por el mismo medio indicaron cómo este equipo no forma parte del modelo de locomotora siniestrado.

Además, el almirante Raymundo Morales Ángeles, informó desde Palacio Nacional el 29 de diciembre de 2025 cómo una inspección previa al accidente no detectó anomalías en la vía. Según explicó, una camioneta exploradora recorrió la ruta antes del trayecto y “reportó sin novedad” en las condiciones operativas.

Claudia Sheinbaum reiteró que corresponde a las autoridades llevar a cabo las investigaciones necesarias para esclarecer el hecho. La denuncia interpuesta por los afectados plantea formalmente la posibilidad de omisiones y fallas por parte de diversos actores del proyecto ferroviario, tanto públicos como privados.

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