CONTEXTO
Hay diarrea explosiva, un brote masivo de ciclosporiasis en Estados Unidos. ¿El motivo? Taco Bell y su lechuga. Y dicen que el rastro de esa lechuga llega al centro de México. Vamos por partes.
CICLOSPORIASIS.
Es una enfermedad que consiste en diarrea severa, fatiga y náuseas, y la provoca un parásito microscópico. Hay un brote masivo con cerca de 7,000 casos en 34 estados, con Michigan, el epicentro, arriba de 5,000. La FDA ligó la lechuga iceberg de Taco Bell (acá la conocemos como lechuga bola) y apuntó a un proveedor -sin nombrarlo-. como explicación a miles de casos de ciclosporiasis (no a todos los activos). Quien lo destapó fue el Washington Post: Taylor Farms.
SE TOMAN MEDIDAS
Taylor Farms no es cualquiera: es el proveedor invisible de la ensalada gringa. Fundada en California en 1995, factura unos 7.000 millones de dólares al año y es el mayor procesador de ensaladas del mundo. Tiene planta en Guanajuato con más de mil empleados y vende sus kits de ensalada en México. Y sí: la FDA apunta a una sola granja del centro de México como la fuente probable, aún sin comprobar. Taylor Farms ni se esperó. Lo reconoció y retiró toda la lechuga de la región, de forma indefinida, aunque esa granja es menos del 1% de la que abastece a Estados Unidos. Igual Walmart ya retiró productos de Taylor Farms. Brands, que es la empresa matriz de Taco Bell, cayó 10% la semana pasada.
¿POR QUÉ IMPORTA?
Porque es un antecedente peligroso. 7 de cada 10 verduras que importa Estados Unidos salen de México. Detrás hay millones de empleos; el campo ocupa a unos 4.8 millones de personas, y solo el aguacate sostiene 300,000. Somos su mayor proveedor de fruta y verdura fresca, unos 18,000 millones de dólares al año. Y agárrate: 91% de las hortalizas que México exporta va a un solo cliente, Estados Unidos. No hay plan B. Cuando el peor brote proviene de México, no se mancha solo a quien exporta; se mancha el sello “hecho en México” completo.
EL AICM LE PONE PRECIO A SALTARTE LA FILA
:En el aeropuerto que movió más de 44 millones de pasajeros el año pasado, cruzar seguridad sin cola costará 20 dólares, más de 340 pesos. ¿Quién opera el pase? Priority Pass, la firma británica del grupo familiar Collinson, que factura arriba de 40 mil millones de pesos al año: nació vendiendo salas VIP en 1992 y hoy está en 841 aeropuertos cobrando por spas, restaurantes y hasta cápsulas para dormir. Los carriles rápidos son su producto de moda, que este año estrenó hasta en Asia Central. El patrón a notar: Collinson lleva 30 años convirtiendo la molestia de viajar en catálogo, y en el AICM ya está en nueve de sus salas antes de sumar el carril de seguridad. Cada punto de fricción del aeropuerto es un negocio nuevo. (El Financiero)
HONDA APAGA EN COAHUILA SU ELÉCTRICO HECHO PARA ESTADOS UNIDOS:
Va a suspender a finales de 2026 el Prologue, un eléctrico ensamblado en la planta de GM en Ramos Arizpe, Coahuila, como parte de su decisión de dejar de vender eléctricos en Estados Unidos donde la demanda nomás no despega desde el año pasado. El modelo, lanzado apenas en 2024 y desarrollado a medias con General Motors, se va justo cuando la marca vuelve a apostar por híbridos y combustión. Para la industria auto mexicana es el recordatorio seco de que exportar significa que tu suerte la firma el consumidor de allá. (Axis Negocios).
EN MÉXICO
El IMSS decretó que la e.firma del SAT sea el único certificado válido para trámites patronales. Ya no se usará el Número Patronal de Identificación Electrónica. Los fraudes bancarios subieron 17% en 2026 y le cuestan a las víctimas hasta 50,000 pesos en promedio, sobre todo a cuentas de adultos mayores. Giant Motors Latinoamérica presentó el JAC 4 2027, primer modelo con sello Hecho en México de su alianza con JAC que arrancó en 2017; ni cifras de inversión, ni precio, ni fecha de venta salieron a relucir.
CHINA VOLVIÓ A METERLE UN BUEN SUSTO A WALL STREET
Haz de cuenta la historia de Deepseek, una vez más. Se llama Kimi K3, es un modelo de IA, y lo hizo Moonshot, una startup china. Se supone que es el modelo de IA abierto más grande del mundo y lo realmente escandaloso es que se dice que rinde cerca de lo mejor de OpenAI y Anthropic, pero su API cuesta más o menos la mitad que Claude Opus y GPT-5.5. Esta es la razón por la que el mercado lo tomó como amenaza: el Nasdaq se fue para abajo y el índice de semiconductores de Filadelfia ya lleva una corrección de más de 20% desde su máximo histórico, alcanzado apenas el mes pasado. Traducido: si la IA deja de ser un lujo que solo controlan cuatro gigantes gringos, el rally que sostiene medio portafolio tech se hace frágil. (New York Times).
GOOGLE Y BEZOS MANDAN SATÉLITES A CAZAR INCENDIOS DIMINUTOS:
Ya está en órbita FireSat: tres satélites que detectan una fogata de cinco por cinco metros, del tamaño de un garaje, a través del humo y las nubes, dos veces al día. Google puso más de 15 millones de dólares, el fondo de Bezos otros 26, y la californiana Muon Space los construyó. Detrás del gadget hay un cambio de fondo: vigilar el planeta está dejando de ser tarea de gobiernos para volverse infraestructura de Big Tech. Si la tecnología cuaja tan bien, gobiernos y aseguradoras podrían terminar rentándole esos datos a un puñado de privados. Todavía es temprano, pero la dirección ya se ve. (Ars Technica).
EN EL MUNDO
Por cierto, Donald Trump amenazó con encarecer el arancel del 10% a Canadá por el humo de sus incendios forestales, aunque nadie sabe si eso es legal. X Corp llegó a un acuerdo para cerrar la demanda de 250 millones de dólares que Universal, Sony y otras discográficas le abrieron por casi 1.700 canciones sin licencia. Agility Robotics inauguró un centro de entrenamiento para sus robots Digit en Fremont, justo enfrente de la futura fábrica de Optimus de Tesla. Estados Unidos e Irán intercambiaron ataques todo el fin de semana; dos militares estadounidenses murieron en Jordania. No parece que haya tregua en ningún momento pronto.
VEREMOS Y DIREMOS.
