CONTEXTO
Según medios nacionales e internacionales, a StubHub, Texas ya le puso la mira. El fiscal de allá le abrió una investigación para ver si engañó a la gente o de plano cobró y nunca entregó. ¿Qué es eso de StubHub? Piensa como un Mercado Libre de entradas: no vende él, solo conecta al que quiere soltar su boleto con el que está desesperado por comprarlo. StubHub se lavó las manos: dice que la falla fue de la plataforma oficial de la FIFA. Y sí, StubHub se puede usar desde México. De hecho, desde principios de junio, Profeco hasta dijo que analizaba ponerles una denuncia penal por venta especulativa por anunciar boletos que ni siquiera estaban a la venta. Profeco incluso pidió información al SAT para armar el caso. Eso fue hace un mes.
EN MÉXICO, LAS RAZONES
El contexto mexicano es diferente porque aquí la reventa con sobreprecio o fuera de canales autorizados no está permitida, a diferencia de Estados Unidos y Canadá.
Pero ojo que hasta la propia FIFA le entra. En Estados Unidos y Canadá, donde la reventa es abierta, la FIFA cobra 15% al que vende y otro 15% al que compra: un 30% que se queda ella. Aquí no hay reventa libre, solo su intercambio oficial, pero también se lleva su parte. En el caso de StubHub, cuando un vendedor incumple, le cobra una multa de hasta 200%. Al comprador le ofrece boletos de reemplazo o reembolso si algo sale mal. El Mundial sigue y los reflectores comienzan a estar sobre los negocios de reventa. En México es relativamente sencillo. Si compraste en reventa, la propia Profeco ya te avisó: ahí no hay garantía ni reembolso. Si el boleto no llega, estás casi solo. Eso sí, el negocio de fondo mueve millones: en el primer trimestre de 2026 pasaron por StubHub más de 2,000 millones de dólares en ventas brutas de boletos, y hasta lo llevó a cotizar en la bolsa de Nueva York. Al final, el plan más seguro sigue siendo el de siempre: la tele y quejarse gratis. Ah no, a veces ya ni eso.
LA CDMX ABRE LA PUERTA A LOS PERMISOS LABORALES POR CUIDAR
El trabajo no remunerado de cuidar (niños, enfermos, adultos mayores) equivale a casi 12% del PIB de la capital, y hasta ahora no figuraba en ninguna ley. Eso pinta para cambiar pronto. Fue promulgada la Ley del Sistema Público de Cuidados, la primera de su tipo en el país. Obliga al gobierno a impulsar reformas para crear permisos laborales y prestaciones que dejen conciliar el empleo con las responsabilidades familiares. Más de 3 millones de personas cargan con esas tareas sin cobrar un peso. ¿Qué significa? La ley no obliga a nada, pero prendió el cronómetro. Gobierno tiene de tres a seis meses para publicar el reglamento que definirá cómo se ven esos permisos en la práctica y ahí es donde empresas tendrán que poner el ojo. (El Economista).
SAFRAN ENGORDA SU APUESTA AEROESPACIAL EN CHIHUAHUA
¿Sabías que el 95% del cableado eléctrico del Boeing 787 Dreamliner sale de Chihuahua? Ahí, en el desierto, está el mayor centro del mundo donde Safran fabrica ese sistema nervioso de los aviones. Y la francesa acaba de poner 7.4 millones de dólares más para una nueva planta con 800 empleos. Con esta van 13 plantas y más de 10,500 empleos durante 35 años en el estado, que concentra el 36% de la producción aeroespacial del país. Ojo: el norte industrial anda amarrando manufactura de alto valor, de la que echa raíces por décadas. Ese es el tipo de señal que se necesita en tiempos de incertidumbre de T-MEC. (Mexico Industry).
CHINA YA VENDE MÁS AUTOS QUE ALEMANIA EN MÉXICO
Un seguimiento interesante al récord de autos vendidos en el primer trimestre en el país. Resulta que, por primera vez en 22 años de registro, el tercer lugar del mercado automotriz mexicano no es alemán. En la primera mitad de 2026 las marcas chinas llegaron a 11.5% de las ventas, rebasando el 11.3% de Alemania. En 2021 apenas eran el 1.7%, menos de 10,000 autos; hoy rondan las 87,000 unidades. Y ojo que solo 10 marcas reportan cifras y gigantes como BYD, Chireyy GAC no sueltan números Para llevar: ni los aranceles ni la falta de tratado con China frenaron la ola. (Axis Negocios).
EN MÉXICO HAY NOTICIAS
La CFE presentó Oasis, su primera planta de hidrógeno verde, en Baja California Sur, con capacidad para 40,000 hogares y cero Diésel. Por fin una buena: la confianza del consumidor mexicano subió a 43.8 puntos en junio, apenas 0.4 más que abril. Es el tercer mes de crecimiento en 2026. Banco Plata instalará 50 cajeros inteligentes en agosto y hasta 300 después, con retiros sin tarjeta vía QR o Apple y Google Pay; ahora van por los fierros en la calle. Grupo AeroMéxico reportó su peor caída de tráfico desde la pandemia: 9% menos pasajeros en junio, con el mercado doméstico desplomándose 13% por el Mundial.
TESLA Y SU PEOR AÑO
El 2025 le pegó duro a Tesla, pero el segundo trimestre de 2026 le está devolviendo la sonrisa. Entregó 480,126 autos entre abril y junio, su mejor segundo trimestre de la historia y 25% más que hace un año. Los analistas apostaban por 406,000 unidades y se quedaron cortos por más de 60,000. El Model 3 y el Model Y cargan casi todo con 467,762 entregas; el Cybertruck y compañía apenas juntaron 12,364. Lo que el número redondo no cuenta es que el rebote lo puso Europa, mientras que, en Estados Unidos, su propia casa, las ventas siguieron cayendo. En simple: la recuperación es real, pero se apoya en los mercados donde BYD pelea más duro, y los chinos siguen adelante. (ADVFN).
MERCADOS DE PREDICCIÓN
Alguien infló medio millón de reproducciones en Spotify para ganar una apuesta:
Resulta que en junio podías apostarle, en Kalshi y Polymarket, a cuál sería la canción más escuchada del mes en Spotify. Y alguien encontró el hueco. Compró barato sobre la pista Earrings, de Malcolm Todd, cuando pagaba menos del 3% y prometía multiplicar por 30. Acto seguido, metió más de 500,000 reproducciones falsas para empujarla hacia arriba. El mercado movió 3 millones de dólares antes de que se destapara el caso. Ahora, Spotify borró las reproducciones y aclaró que no paga regalías por tráfico manipulado. Lo interesante no es el fraude musical, es la trampa de fondo: apenas puedes apostarle a un número, alguien tiene motivo para amañarlo. Los mercados de predicción vienen creciendo con todo, y cada contrato nuevo convierte una métrica inofensiva en un blanco. (Bloomberg Línea).
VEREMOS Y DIREMOS.
